石长铁路联络线开通!湖南7城大通联,2千多万人口受益

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近日,长株潭城际铁路与石长铁路联络线正式开通,湖南城际铁路实现大联通。张家界、石门、常德、益阳、长沙、株洲、湘潭这七座城市,真正通过城际铁路串联了起来。 [“原创文章”:www.666z.com]

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联络线

1998年10月,石长铁路横穿“鱼米之乡”,途经石门、常德、益阳等城市,承担起湘西北各城市间的客流。

长沙、株洲、湘潭地区社会经济持续稳定发展,长株潭城际铁路应运而生。2016年、2017年的12月,长沙南段、长沙西段分别建成通车,承担着三市之间的城际客流与城市客流。

这2条既有铁路逐渐打通了湖南省主要城市间的壁垒。但城市之间之间并没有实现真正意义上的联通!长沙至张家界最多只能开行8对城际列车;湘西北各城市也没有能直达到长株潭城市群的列车。

一条联络两地的铁路线路迫在眉睫。2018年,湖南省《关于新建长株潭城际铁路与石长铁路联络线可行性研究报告的批复》,正式拉开长株潭城际铁路与石长铁路联络线开工建设的序幕。

通车后,长沙前往张家界的单程时间由3个半小时提升至3小时,长株潭城市群一千多万人口,益阳、常德、张家界等沿线一千多万人口将从中受益。同时开行对数将不再受京广线能力限制,长株潭25个城际车站均可乘车至张家界方向,湘西北各城市可乘城际列车到达长株潭城市群每一个角落。

这意味着,石长铁路沿线、黔张常沿线城市与长株潭城市群的经济、文化交流有了更多选择。

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