来这里 共赏这道”流动百年“的城市风景

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它是一道流动百年的城市风景

也是城市中醒得最早 [“本文来自”:www.666z.com]

睡得最晚的“劳动者”

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11月10日,《大连市有轨电车开通运行110周年主题展》在大连市规划展示中心拉开帷幕。此次展览由大连市规划展示中心与大连公交客运集团联合主办,展览将持续到11月30日,共分为五部分内容:

A、早期的大连有轨电车

B、建国后的大连有轨电车

C、大连有轨电车的线路及运营

D、有轨电车与城市人文

E、世界有轨电车知识扩展

此次展览介绍了大连乃至世界的有轨电车文化

一、 早期的大连有轨电车

1899年大连开埠建市,1909年9月25日大连市第一条有轨电车线路开通,自此,我们的城、车、人之间水乳交融的故事拉开了序幕。大连也成为继天津、上海之后,内地第三个拥有公交线路的城市。大连公交110年的历史起于有轨电车,而有轨电车110年的历史就留在这里,大连也是全国唯一一个未曾中断过有轨电车的城市。早期的有轨电车包括501型——大连的彼得威特有轨电车、马拉有轨电车——付家庄马车铁道等。

二、 建国后的大连有轨电车

新中国成立后,大连的有轨电车制造和运营服务在城市建设中做出重大贡献。带着高昂的热情,翻身做主的大连人民在最短的时间内恢复了有轨电车的运行,并通过自力更生和自主创新,逐步改造了原有的有轨电车设施设计制造出十余款新车型。在1960-1970年代,大连市区内拥有8条有轨电车主干线路和78个车站,线路总长约37.5公里,逾140辆各种款式的有轨电车在线运行,形成了几乎遍布市区的服务网络。虽几经调整,大连市有轨电车从未间断运行,现仍保留的有201路和202路两条线路,总长约24.2公里。作为我国近现代工业发展的见证,有轨电车已成为大连的城市特色与象征;作为公共交通的主力军,它们依然忙禄在大连街头,风雨不停。随着快轨和地铁的加入,大连已在现代化城市轨道交通的大路上大步前行。

三、 大连有轨电车的线路及运营

从1909年开通的2. 45公里到上世纪60年代的30余公里,从暗无天日的满铁时期到朝气蓬勃的大连现代轨道交通有限公司,伴随着有轨电车们一起成长、共同变迁的是,有轨电车的线路与运营,还有无数为之服务的大连公交人。

四、 有轨电车与城市人文

令人留恋的城市必有耐人寻味的内涵。110年来,有轨电车和大连这座城市共同成长,也造就了大连市独特的城市人文。优秀且合理的城市布局必然是将公共交通放在首要位置来考量的,作为城市轨道交通的主要成员,百年未停的有轨电车促成了大连城市功能分区的形成,并至今对其有所影响。不觉中,平日里乘坐有轨电车已经成为众多大连人的生活习惯,潜意识的公共秩序观念便在这钢轮与钢轨的奏鸣中无形的养成。

现今的大连,传统有轨电车、现代有规电车与快轨、地铁,能够同城相处,各司其职,这种跨越历史的多元化组合,更如标本一般难能可贵。

电车虽古,百年流香。

五、世界有轨电车知识扩展

百年间,大连市民对有轨电车一直珍爱有加。它作为一种市民常用的出行工具,被成功地保留到了今天。大连有轨电车这个“流动百年的城市风景”,不仅仅是一种交通工具,是城市一道靓丽的风景线,大连的一张旅游名片,更是大连城市多元文化和发展历史的载体,印证了大连城市发展和历史变迁。

记者:谢慧

编辑:辛颖

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