开自动挡下坡时,踩刹车是错误操作?建议:这样下坡才是正确做法

张小舞 张小舞

如今,跟着汽车行业的快速成长,如今国内的汽车市场是越来越完美了,如今汽车市场上的车型一样是分主动挡车型和手动挡车型的,主动挡车型因为在把持的过程中,加倍的轻易,所以被更多的消费者所喜爱,人人都知道主动挡车没有聚散器,只有刹车和油门,这在好多人看来的确省了不少麻烦。 [“转载出处”:www.666z.com]

不外,这并不代表开主动挡车型就能够随心所欲,还有很多处所需要车主们注重,不然,就会对车子或是车主造成必然的危险。 [“本文来自”:www.666z.com]

好多人开主动挡汽车都是一向使用D档,D档固然可以使用大多数的情形,然则在有些路段是错误适的。挂D档踩刹车下坡是很危险的,因为如许会使进步挡被刹车制动,若是踩刹车的时间太长就会导致刹车盘温渡过高,四周的空气受热膨胀,那么刹车盘和刹车片之间的距离增加,最后导致刹车盘失去制动力,一旦显现刹车失灵,那就非常危险了。

此外,还有些车主下坡的时候喜欢空挡滑行,这也是非常危险的行为,不管是手动挡照样主动挡,这都是弗成取的,轻易造成汽车失控。汽车在空挡上就会失去操控性,人人也据说过空挡滑行导致汽车失控的事件。主动挡汽车下坡最好切换成L档,也就是汽车的减速档,如许就能够经由掌握动员机的工作频率来减速,也不会显现刹车盘过热的情形。

主动挡的L档就相当于手动挡的1-2档,下坡的时候会加倍平安。固然主动挡汽车不消像手动挡那样往返切换档位,然则在特别的路段也需要变换合适的档位,如许开车会加倍平安。不管汽车的功能和设置有多高,手艺有多进步,本身也要把握开车的技能,懂得若何使用档位和速度相成家,如许碰到紧要情形的时候就能够因时制宜了。你们感觉呢?

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