比亚迪宋MAX7月销量同比遭腰斩,是对手太强还是自身问题太多?

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7月,比亚迪宋MAX发卖4820辆,同比跌幅达到53.6%。这一销量数据照样还包含了新增的新能源车型。

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被比亚迪自夸为“最美中国车”的宋MAX是一款偏家用的MPV,分为6座和7座两种座椅结构,售价为7.99-12.99万元。

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宋MAX上市之初,深受消费者迎接,销量也一度节节攀升达到万台以上。上市15个月,销量破17万辆,这是比亚迪宋MAX“曾经”的绚烂。

比亚迪宋MAX走红首要照样产物性价比颇高,同时同级别中没有什么能够与之抗衡的竞品车型。

此刻比亚迪宋MAX下滑,既有整个中国市场形势的影响,也有来自竞品的压力。

宋MAX的大卖也一度引领各大车企纷纷存眷家用MPV范畴。传祺GM6、吉利嘉际以及大通G50,对了,如今应改叫迈克萨斯G50。

这些MPV的上市对于本就对照小众的市场,竞争就加倍激烈了,也或多或少地抢了宋MAX的份额。

哲学上讲,内因是事物转变成长的凭据,外因是事物转变成长的前提,外因经由内因起感化。是以,比亚迪宋MAX下滑的最基本原因照样产物自己的问题。

比亚迪宋MAX全系搭载1.5T涡轮增压动员机,成家6MT/6挡双聚散变速箱,最大功率113kW,峰值扭矩240N·m。

如许的动力水平拖着一个7座MPV无疑小马拉大车了,起步很肉,加快也对照慢。

此外,其6挡双聚散变速箱换挡也很不积极,给人的感触就是顿挫感强,动力输出迟缓。

比亚迪宋MAX的油耗也非常高,据浩瀚车主反映,百公里油耗要达到11-13个油,而且好多车主也反映比亚迪宋MAX油表显露很禁绝,和实际油耗相差了好几个油。

比亚迪宋MAX的后悬架为扭力梁式非自力悬架,因而对路面上震动的过滤做的很欠好,车辆在驶过减速带或坑洼路面时,后排的波动感很强。

本年3月26日,中保研发布了2018年11款中低配车型构成的第二批车型碰撞试验成就。碰撞试验究竟显露,比亚迪宋MAX最差,碰撞平安性惨不忍睹!

作为一连数月销量破万的“现象级”家用MPV,比亚迪宋MAX垫底的碰撞测试成就,诧异了不少新老车主!

新车碰撞试验,是模拟验证新车平安机能的最主要节点;碰撞成就的利害,直接关系到车主的购置风向以及随后的生命平安。

车主对这款车的投诉量增加,写意度下降,也是该车销量下滑的一个原因。

据相关投诉网站数据显露,近期比亚迪宋MAX一向位居MPV市场投诉榜前列。

投诉的最典型问题就是存在发卖诳骗、发卖问题车、转向系统异响等问题。

再说几句

比亚迪宋MAX这款车型,从曾经月销过万,到现在惨遭腰斩,虽然跟整体车市不景气有着必然的关系。

然则,最为基本的原因,还在其产物自身,尤其是售后办事差劲,导致口碑下滑,从而影响整车销量。

从宋MAX惨遭腰斩的销量我们能够看出,国内家用MPV车型细分市场正履历从新洗牌。

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