WEY VV7GT弹射起步叫板东瀛战神?国产SUV也要走向封神之路

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现在的消费者对于车辆的最基本的要求就是:外形一定要好看,长城WEY VV7 GT继承了家族优秀的设计基因,溜背式设计赋予了它轿跑般的线条,即使在高颜值的VV7家族里面也是最特别的存在。官方指导售价区间为19.18-20.58万元。

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外观方面,GT版本的主要区别在车尾,前脸和vv7标准版一样,没有做特殊的处理;2020款vv7GT重新对前包围进行了设计,增加进气格栅的面积,让前脸在视觉更加厚重,更加拥有贴地感。

侧身设计,溜背式的设计确实足够运动感。而且设计手法比较强硬,尾部线条较为笔直,虽然缺少了些许的柔和但是注重了凶狠。车尾从视觉上感觉重心较高,更加突出的显示出车尾的魁梧。领航灯是GT车型专属的排气尾喉,在细节上给这款车加分不少;下部的后扰流板有点秀气,和魁梧的尾部造型有点小小的矛盾。

内饰方面,整体布局和

vv7(参数|图片)标准版没有任何区别,中控给驾驶者提供了更加充实的环抱感,大面积的软质材料给整车的内饰增添了豪华感。12.3英寸的全液晶仪表盘,显示内容充足,有三种主题为驾驶者提供选择。中控同样使用12.3英寸的全液晶屏幕,支持多点触控,支持智能语音识别系统。

动力部分,WEY VV7 GT(参数|图片)搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出马力227Ps(167Kw),最大扭矩387N·m。传动部分,匹配的是7速双离合变速箱。这样的动力储备对于日常的城市代步、中长途的自驾游旅行都是充足的。悬架支撑性明显偏软也更符合舒适性定位,连续变线时的底盘反馈信息还是略显模糊了一些,在悬架横向支撑这一方面的表现明显不足。高速稳定性表现令人满意,厚重的感觉总是提供时刻贴地的动态反馈,能够感觉到它为舒适性有所牺牲,但是更为中性的调校方式,也在运动感受与多路况的适应性方面得到了更好的平衡。零百的加速成绩在国产SUV中GT版本中保持中等的成绩,也是十分客观的。

在中国自主车企逐渐发展的今天,各大厂商都在逐渐的推出自己的豪华品牌,WEY作为长城旗下的豪华品牌,一直都以高颜值、高质量面世,推出的产品也从没让消费者失望,所以让我们期待一下WEY未来的销量吧。

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