通用汽车篇:君威&迈锐宝XL,两车对比应如何选择呢?

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别克君威雪佛兰迈锐宝XL

两车均为通用Eii平台打造,是同等级同尺寸甚至是品质都很接近“兄弟车型”。不过这一评价只适合两车的2.0T版本,小排量版本的品质差异是巨大的,下面以发动机变速箱作为切入点解析两车的品质差异。

[“转载出处”:www.666z.com]

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小排量版本的品质差异L4>L3AT>CVT

新款君威仍采用LFV型1.5T直列四缸涡轮增压发动机(L4),最大功率125kw(170马力)、最大扭矩252N·m(2000~4000转)。这台机器的参数实在是中规中矩,驱动君越这台大轿车只能实现破百勉强突破10秒;但好在变速箱仍旧搭载高等级的9AT手自一体,稳定的质量与平顺的换挡感受可以弥补动力的不足。且指导价虽然高达17.28~21.68万,综合4.5万左右的优惠仍能体现竞争力。

新款迈锐宝XL降级使用1.3T直列三缸直喷增压机(L3),最大功率121kw(165马力)、最大扭矩低至240N·m(1500~4000转)。两车的整备质量基本相当,那么动力的下降自然会影响推重比,动力与油耗表现都会比较差。其次该车装备的是低端的CVT无级变速箱,这种机器的升档平顺感受与9AT等级的变速箱基本相当,但是在降档时会有明显拖拽感;钢带带轮的传动结构耐用性很差,低温冷启动需要原地热车后才能升档,高频率大扭矩输出还容易造成高温保护。

大排量版本的技术差异

新君威仍旧装备LTG型2.0T运动版发动机,最大功率192kw(261马力)、最大扭矩350N·m(2000~5000转)。这台机器驱动老款君威可以达到6.3秒的破百成绩,而且是在变速箱仍旧匹配低传动效率的9AT的前提下实现,在前驱轿车中驾驶乐趣是极高的。但是新款在升级排气净化系统后出现了排气背压的升高,车辆的加速成绩也跌落至7.2秒,这就决定了君威的性价比降低了,指导价22.68~25.98万即使在优惠后也不如迈锐宝XL。

迈锐宝XL的2.0T版本装备的是LSY型发动机,最大功率177kw(241马力)、最大扭矩350N·m(1500~4000转)。这台机器的账面数据仍旧不如君威,但是百公里加速成绩同样为7.2秒,变速箱也是同款9AT手自一体。那么在性能相当的前提下LSY发动机有绝对领先优势,因其具备Tripower技术,可以在低功耗巡航驾驶中实现四缸与双缸运行的切换,油耗会比君威低一些。

总结:小排量版本的迈锐宝XL是很差的,但是大排量版本又非常强。别克汽车达到君越等级才使用了与迈锐宝XL-2.0T版相同的两大总成,所以优惠后550T版本起售价仅15万出头的XL性价比要高的多。不过这台车的内饰设计确实没有君威理想,如果不能接受这种黢黑的内饰就去选择君威吧,毕竟审美也很重要。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

责编:天和MCN

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