美式SUV对决 林肯MKC对比凯迪拉克XT4 ,值得买!!!

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说到美式SUV,大家肯定会想到最近上市的上汽通用凯迪拉克XT4,双外观设计以及更加符合潮流的设计语言确实让大家眼前一亮。不过提到纯正的美式SUV,另外一款车型也是我们不能忽略的,那就是林肯旗下的SUV——MKC。 [“原文来自”:www.666z.com]

本次我们选取了MKC中受关注度较高的2.0T 前驱尊享版,来对比XT4中与之价格相当的28T 四驱领先型,让我们来看看纯正的美式SUV,你更爱哪一款?对比车型及售价车型厂商指导价(万元)MKC 2.0T 前驱尊享版30.58XT4 28T 四驱领先型30.97

[“原创文章”:www.666z.com]

外观上,MKC连接两侧大灯的飞翼式进气格栅,不仅具有较高的辨识度,同时让MKC的前脸看上去更加的大气,整个前脸看上去给人一种“高级感”。(图中车型为2.0T 前驱尊雅版)

XT4外观采用家族式的钻石切割设计,具有较强的视觉冲击力,车辆整体呈现出一种攻击姿态,可瞬间点燃你的驾驶欲望。(图中车型均为28T 四驱铂金版)

MKC采用远近光一体式氙气大灯,并配有大灯清洗功能,XT4采用全LED灯光组。

MKC侧身看上去较为饱满,分段式腰线拉伸了视觉长度,此外,MKC的后排还配备了隐私玻璃,为乘客提供了更为私密的空间。

钻石切割设计同样应用于XT4的侧身,整个侧身线条充满力量感。XT4后排同样配备隐私玻璃。车身尺寸对比参数/车型MKC 2.0T 前驱尊享版XT4 28T 四驱领先型车长(mm)45524600车宽(mm)18641881车高(mm)16541627轴距(mm)26902779

MKC尾部的一体式LED尾灯可谓是引领潮流,同时具有较高的辨识度,得益于创新液压成型工艺,消除了传统拼缝和接头,使得一体式LED尾灯与行李厢更加完美的契合,让行李厢空间变得更开阔。

XT4的尾部造型同样犀利,狭长的“L”型尾灯比较突出,第一眼就能给人较深的印象。

在外观方面,MKC和XT4可谓是完美的展示了美式SUV两种不同设计风格,MKC沿袭了美式SUV大气的特征,整体外观给人一种很自然的“高级感”。而XT4展示了美式SUV全新的一面,犀利的钻石切割设计体现了美式SUV勇于探索的精神,相信这两种不同风格的美式SUV总有一款是你想要的。

配置上MKC更为丰富

内饰上MKC继续沿袭着林肯的高品质,用料较为讲究,中控布局排列比较整齐,显示屏左侧为林肯比较常用的按键式换挡,此项设计不仅使得换挡更为便利,也增加了一定的储物空间。

XT4内饰整体布局比较有层次,大面积的软质材质包裹提升了座舱档次。

MKC采用全液晶仪表盘,液晶显示屏部分达到10.1英寸,显示信息较为全面。XT4仪表盘采用机械指针+液晶屏幕的经典搭配,中间的屏幕能显示丰富的车辆信息。

MKC采用旗下最新的SYNC3系统,支持苹果CarPlay,并可在系统内加装多种APP,手机互联体验比较不错,XT4的CUE多媒体系统,支持Carplay、百度Carlife和OTA升级,支持5种交互界面。

内饰上MKC和XT4都体现出自己的家族特色,MKC悬浮式中控以及整齐排列的按键布局带给人一种优雅的感觉,标志性的按键式换挡科技感十足,而XT4的内饰更具设计感。车机系统方面,MKC的系统UI设计以及易用性更强。

在细说两车的配置差异前,我们先来看看两车共有的配置。两车的配置较为全面,前排侧气囊、胎压监测、自动头灯、无钥匙启动等功能均有配备。

在配置对比环节,我们通过下面的配置差异表明显可以看出,MKC的配置水平相较之下是高于XT4的。MKC拥有膝部气囊、发动机防盗锁止以及自动驻车等安全配置,同时软硬调节的可变悬挂在舒适度上也具有较大优势。此外,主驾驶座椅记忆以及第二排背部角度调节等舒适性配置,进一步提升了MKC的乘坐舒适度。

而XT4虽然拥有方向盘加热、车载Wi-Fi等配置,但像可变悬挂这样的配置则只出现在了高配车型当中。配置对比参数/车型MKC 2.0T 前驱尊享版XT4 28T 四驱领先型膝部气囊●-发动机防盗锁止●-自动驻车●-车道偏离预警系统-●可变悬挂软硬调节-电磁感应悬挂●-主动刹车/主动安全系统-●行李架●-远程启动发动机●-方向盘调节上下 ● / 远近 ●上下 ● / 远近 -方向盘电动调节●-方向盘加热-●全液晶仪表盘●-220V/230V电源●-主/副座椅记忆主 ● / 副 --第二排背部角度调节●-车载Wi-Fi-●CD/DVD播放器单碟CD-扬声器数量10喇叭6-7喇叭远光灯氙气LED近光灯氙气LED弯道辅助照明灯-●远近光感应系统-●大灯清洗装置●-可变色氛围灯●-后视镜电动折叠●-后视镜自动防眩目内 ● / 外 ●内 ● / 外 -后视镜记忆●-流媒体车内后视镜-○雨量感应雨刷-●车内空气调节/花粉过滤●-

MKC配备有大灯清洗装置。

MKC配备来自奥地利的Wollsdorf真皮包裹多功能方向盘,舒适度和实用性都有很好的表现。

MKC的方向盘支持四向电动调节。

XT4配备方向盘加热功能。

MKC配备迎宾感应功能,当携带钥匙靠近车辆时,林肯logo会被投射在地面上,门把手照明灯也会亮起,所以此功能不仅提升了高级感也较为实用。

MKC座椅更为舒适

MKC座椅展示

MKC的座椅配备了来自苏格兰Bridge of Weir出品的Deepsoft高级真皮座椅,宽大且厚实,这一点很“美式”,此外,MKC还具有座椅加热功能,以及舒适进入功能。

MKC后排座椅保持与前排同样舒适性,并且支持后排座椅背部角度调节,为乘客提供了良好的舒适性。

MKC乘坐空间及储物空间展示

体验者身高180cm,坐进MKC的前排,调整好坐姿后,头部空间还剩余一拳两指,前排空间令人满意。

保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间剩余一拳,腿部空间剩余两拳,此外,后排座椅背部角度调节可进一步提升后排乘客乘坐舒适度。

MKC行李厢地板较为平整,常规行李厢储存空间为508L,后排座椅支持比例放倒,可使行李厢容积进一步提升到1324L,足够满足日常家用。

XT4座椅展示

XT4前排座椅采用皮质包裹,椅背和椅垫对于驾驶者起到了良好的支撑作用。

XT4后排座椅舒适度同前排一致,不过后排中部未配备头枕,对于中部乘客不是很友好。

XT4乘坐空间及储物空间展示

体验者身高175cm,坐进XT4的前排调整好坐姿后,头部空间剩余一拳有余。

保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间还剩四指,腿部空间剩余两拳,表现还算中规中矩。

XT4后排同样支持比例放倒,标准状态下XT4的行李厢容积为447L,后排座椅放倒后扩展为1334L。

动力差距不大

MKC 2.0T 前驱尊享版和 XT4 28T 四驱领先型均搭载2.0L涡轮增压发动机,其中MKC最大功率149kW(203Ps),最大扭矩381Nm。XT4最大功率177kW(241Ps),最大扭矩350Nm。总体来看两车动力相差不大,XT4功率更高,MKC的扭矩更大。车型动力及传动系统对比参数/车型MKC 2.0T 前驱尊享版XT4 28T 四驱领先型发动机排量(L)2.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压气缸排列形式及气缸数直列四缸直列四缸最大功率(kW/rpm)149/5500177/5000最大马力(Ps)203241最大扭矩(Nm/rpm)381/2500350/1500-4000变速箱6挡手自一体变速箱9挡手自一体变速箱工信部油耗(L/100km)8.17.6

MKC搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率149kW(203Ps)/5500rpm,峰值扭矩381Nm/2500rpm,工信部油耗为8.1L/100km。

传动方面,MKC搭载6挡手自一体变速箱,独特的换挡方式是亮点。

XT4全系配备2.0L涡轮增压发动机,最大功率177kW(241Ps)/5000rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm,工信部油耗为7.6L/100km。

传动系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

在悬挂方面,两车都采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合,不过配备可变悬挂的MKC显然更胜一筹。底盘悬挂对比参数/车型MKC 2.0T 前驱尊享版XT4 28T 四驱领先型驱动方式前置前驱前置四驱四驱形式-适时四驱中央差速器结构-多片式离合器车体结构承载式承载式助力类型电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂

编辑点评:作为美式SUV的强强对决,MKC和XT4可谓是将自家实力完全的发挥了出来。两款车从不同的角度诠释了美式SUV该有的样子,MKC外形大气,气质优雅,内饰也充满了高级感,在气场上丝毫不输外观犀利的XT4。同时,在配置上MKC相较于XT4更为丰富。此外,目前MKC优惠幅度较大,最高优惠达到3万元左右,如果你想体验纯正的美式SUV,林肯MKC是一个不错的选择。

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