原创 谁说新能源车不靠谱,这几款车型续航不输燃油车,加快堪比跑车!

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跟着科技的提高,汽车行业的”电气化“历程正在络续加快,是以新能源车品质越来越高,续航里程也越来越远。而且跟着越来越高的油价和越来越严厉的用车前提,所以大部门人都已将新能源车列为了本身的购车首选。接下来我就给人人介绍四款顶级的新能源车型,它们不光续航里程可观,在机能上更是不输任何的传统燃油车。 [原创文章:www.666z.com]

比亚迪唐EV 600 [原创文章:www.666z.com]

指导价:25.99-35.99万

最大续航里程:520公里

介绍指数:★★★★★

2019款比亚迪唐EV600能够说在续航能力上有了更大的提拔,放眼全球,其手艺也是数一数二的。外观方面,新车总体设计气势与燃油版并无多大区别,然则在细节上却能施展出诸多分歧,在车头的栅格的设计上采用了立体式格栅,以及超大面积的格栅,给人更强的视觉冲击感。

动力方面,唐Pro EV搭载了前后双电机,综合功率为360kW,官方百公里加快仅为4.4秒。在续航方面,四驱版车型为500km,而两驱版车型为520km。

编纂点评:

唐Pro EV作为一款纯电动车型,不光连结了燃油版车型的外观,还连结了原有的大空间。同时,百公里加快4.4秒的成就也绝对会是它吸引消费者最大的“利器”。

捷豹I-PACE

指导价:63.08-71.68万

最大续航里程:465公里

介绍指数:★★★

捷豹对于 I-PACE定位是豪华纯电轿跑SUV,在外观上I-PACE最大水平地保留了最初概念车的设计。前脸是家眷标记性的进气格栅,广大的车头较为低趴,两旁鹰眼式的LED大灯锐利十足。除了造型前卫之外,捷豹I-PACE的很多细节都施展出精巧的空气动力学机能,凸起的前轮拱罩,以及后气流扩散器,使I-PACE的行车示意加倍超卓。

动力方面,前后双永磁电机的组合为捷豹I-PACE带来最大294kW输出功率,峰值扭矩也达到了696N·m。相对于燃油车需要提拔转速才能输出最大功率,纯电驱动的捷豹I-PACE的动力来的更为直接。加上四驱系统加持,整套动力系统示意又稳又快,0-100km/h加快时间仅为4.8秒。

编纂点评:

捷豹I-PACE相对于另外新能源车型,更像是一台纯电动跑车,是以在实用性上一样;其次,63.08-71.68万的售价,今朝看来也是对照贵的,整体性价比不是太高。

特斯拉Model 3

指导价:32.80万

最大续航里程:460公里

介绍指数:★★★★

Model 3将会与Model Y同平台打造,零部件通用率达到了75%。售价上,Model 3以32.80万的售价已经很大水平上拉低了特斯拉的价钱门槛,甚至威胁到了好多的自立品牌新能源车。

今朝Model 3已经被国产,但在动力上却依旧与进口版的沟通。而且460km的综合续航里程和百公里加快5.6秒的数据示意和进口版Model 3尺度续航升级版连结一致。

编纂点评:

今朝,若是你对Model 3很感乐趣,只建议购置国产版本。固然续航里程只有460公里一个版本,然则在价钱上已经非常的诱人了。

Polestar 2

指导价:29.80-46.00万

续航里程:500公里

介绍指数:★★★★

作为Polestar的第二款车型,Polestar 2将于特斯拉Model 3形成直接竞争关系。新车采用了溜背式的造型,车顶线条在C柱处折向车尾,并与造型朴直的车尾相保持,其造型与整体气势相得益彰。同时在细节方面,新车照样有好多沃尔沃家眷的特征,个中最惹眼的就是“雷神之锤”大灯。

动力方面,Polestar2搭载了前后双电机加四驱的纯电动力系统,综合最大功率达到了408马力,峰值扭矩为660N·m,官方0-100公里加快时间为4.7秒。在NEDC的工况续航能够做到500公里。

编纂点评:

Polestar 2固然与特斯拉Model 3形成直接竞争关系,但在价钱上,29.80万的起售价却有着很大的优势。同时,在内饰设计方面,Polestar 2也没有像Model 3那么极端,整体照样以实用和豪华为主。

结语:

以上介绍的的四款新能源车型,它们不光难知足你平常出行息争决用车的困扰,还能在驾驶上带给你燃油车所体味不到的快感。

对此,这四款车你会怎么选?迎接留言商议!

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